Реализованный проект для нефтетрейдера

Modal

Заказать консультацию

Service
В двух словах
почему нас ценят
Как собрать сложную логистику со скважины до завода и успеть вывезти весь объем до боя курантов.
Рассказываем, как нефтетрейдер может все успевать и зарабатывать больше, не раздувая штат и не взваливая на себя лишнюю ответственность. История о том, как мы в условиях сжатых сроков и дефицита транспорта организовали доставку нефти на НПЗ, несмотря на то что все пошло не по плану.
70%
Клиентов работают с нами из года в год и доверяют нам все этапы перевозки нефтепродуктов.
3000
Цистерн можем привлечь здесь и сейчас. Еще больше — по предварительному согласованию.
3 млн+
Тонн нефтепродуктов мы перевезли за время работы по железной дороге и автотранспортом.
001
Ситуация

ООО «Петро Трейд» — московская компания, которая торгует нефтью и нефтепродуктами. У нее нет собственных логистов в штате, чтобы своими силами закрывать потребность в перевозке товара. Для доставки нефтепродуктов компании приходилось нанимать базу, машины, брать цистерны на технический рейс и работать с большим количеством контрагентов. Трейдер был вынужден контролировать все этапы поставки и брать на себя ответственность за качество и количество продукта.

При сбоях на каком-то этапе вопрос решался очень долго или не решался вовсе. Сотрудникам приходилось часто ездить в командировки, чтобы разбираться с проблемами на местах. Схема выходила дорогой и трудозатратной, а персонал отвлекался от своих основных обязанностей. Такая модель работы для «Петро Трейд» больше не подходила, но раздувать штат компания не хотела.

002
Задача

Представитель компании обратился к нам в начале декабря с задачей организовать доставку 2 000 тонн сырой нефти. Перевозку надо было осуществить с месторождения в поселке Сентябрьский (ХМАО) на НПЗ им. Менделеева (станция Тутаево Ярославской области). Закончить нужно было до конца декабря, потому что в начале следующего года ожидалось снижение цен на нефть. Если промедлить с поставкой — у трейдера будут финансовые потери.

Перед началом работ мы выделили моменты, в которых могли возникнуть сложности:

  1. Погодные условия. Сильный снег может вызвать остановку работы базы и трудности при перевозке. Например, машины не доедут до узла учета или снегом заметет рельсы.
  2. Высокая занятость на пункте налива. Мы понимали, что тремя машинами на круг не обойтись. Нам нужно было найти столько автомобилей, сколько нужно для беспрерывной работы.
  3. Предновогодние дни. В конце года транспорт обычно уже занят под выполнение контрактов. Все заканчивают перевозку и отдыхают, поэтому непросто в сжатые сроки подобрать необходимый парк. К тому же важно согласовать графики и синхронизировать прибытие машин и вагонов на станцию для максимально удобной и быстрой перевалки.
003
Решение

Проанализировали задачу

Чтобы не обещать невозможного и предусмотреть трудности, мы всегда проводим анализ ситуации. Особенность задачи была в том, что работать предстояло в предновогодние дни, когда транспортная система загружена. Мы оценили риски, рассчитали необходимое для бесперебойной работы количество транспорта и продумали запасные варианты, чтобы при любом раскладе уложиться в срок.

Нашли подходящую базу

Для перевалки мы выбрали надежную базу, с которой уже работали по другому проекту. Мы понимали, как на ней организованы процессы, и знали о ее технической оснащенности. К тому же были уверены, что продукт не украдут и ничего не подмешают. Это гарантировало сохранение качества и количества нефти.

Организовали вывоз с месторождения

Мы увидели, что прошлый перевозчик клиента завышает цены, поэтому предложили найти машины по рыночным ставкам. Создали конкурентную среду для новых перевозчиков и выбрали самое удобное и выгодное предложение. Оформили все документы и пропуска на месторождение, составили график погрузки и доставили продукт до базы.

Предоставили вагоны и избежали перелива

Наши вагоны стояли на станции в ожидании подачи и не могли подойти вовремя из-за загруженной железной дороги. Мы посмотрели дислокацию транспорта в регионе погрузки. Увидели, что рядом есть вагоны у крупной нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей компании, и договорились взять их в работу. В итоге мы не допустили переполнения резервуарного парка на базе и избежали остановки слива нефти из автомобилей.

Осуществили перевалку и отправили груз

Погрузили нефть в вагоны через базу, проконтролировали и сохранили исходящее качество и количество нефти. Сложность возникла на этапе отправки: из-за новогодних праздников РЖД долго согласовывала заявки ГУ-12. Благодаря нашему опыту и налаженному взаимодействию с структурами РЖД мы смогли быстро и без дополнительных затрат для клиента решить этот вопрос. Груз отправился на станцию Тутаево и вовремя прибыл к покупателю.

004
Результат

Оказали комплексную услугу

Мы решили все вопросы, не отвлекая клиента от его основной деятельности. По сути, он только передал нам вводные данные: где грузиться и где выгружаться, а вся работа была проделана без его участия. Нам удалось быстро найти базу и нужное количество подходящих автомобилей и вагонов. Мы синхронизировали их работу и не потеряли качество и количество продукта, несмотря на предновогоднюю перегруженность транспортной системы.

Уложились в срок

Мы выполнили задачу от звонка клиента до доставки нефти на НПЗ за месяц. Организовали процесс и скомпоновали все его элементы так, чтобы не простаивала техника, не переливалась база и выполнялись графики. Покупатель был доволен, что трейдер выдержал сроки, а качество продукта осталось высоким.

Сэкономили клиенту деньги

На плече автоперевозки нам удалось сэкономить 11%, стоимость ж/д перевозки тоже оказалась ниже, чем у клиента была раньше, а перевалка обошлась примерно в те же деньги. В целом экономия для клиента составила порядка 7%. Это хороший результат, тем более при больших объемах.

005
Выводы

Развитие ситуации пошло не по основному, а запасному варианту. При этом проект для клиента не стал дороже, потому что мы не меняем условия договора после согласования. Если что-то идет не по плану, эти риски мы берем на себя.

Наша схема работы оказалась выгодной клиенту не только потому, что мы нашли более выгодные решения, но и уберегли его от возможных проблем. Если бы трейдер действовал по-старому, он бы не успел отгрузиться в декабре и сдвинул бы поставку на следующий месяц. Так он бы потратил много сил на реализацию проекта, отвлекся бы от основного вида деятельности и потерял бы деньги из-за снижения цен на нефть.

Новая модель работы оказалась для «Петро Трейд» удобнее и экономически выгоднее. Трейдер снял со своего бизнеса непрофильные проблемы и регулярно обращается к нам с логистическими задачами различных сложности и объема.

Мы можем быть вам полезны, если у вас нет штата логистов, технологических решений, договоренностей и нужного опыта. Поможем, когда не хочется заморачиваться с логистическими задачами или выгоднее заниматься только своей работой.

Свяжитесь с нами
Попробуйте поработать
с нами, чтобы освободить время для профильных задач
Мы решаем логистические
задачи любой сложности
Консультация

Отрасли

Помогаем на любом этапе логистической цепочки
Экономим ваши время, деньги и силы. Понимаем в деталях, как устроен нефтяной рынок, и создаем эффективные решения

Процесс

01
Изучим задачу
02
Индивидуальный договор
03
Точный расчет цен
04
Полный контроль
05
Анализ работы
Знакомимся с вами и узнаем все детали, чтобы понять, как лучше организовать перевозку. Мы не даем пустых обещаний, лишь бы заполучить клиента.
По возможности выезжаем к клиенту и анализируем обстановку на месте: инфраструктуру, техническую базу, мощности. Выявляем реальные возможности, сильные и слабые стороны, проблемы и риски. Накладываем эти знания на детали поставленной перед нами задачи и формируем решение. Даем рекомендации уже в самом начале работы.
02 - Индивидуальный договор
Изучим задачу
Формируем не шаблонный, а индивидуальный договор. Учитываем интересы обеих сторон и фиксируем все условия и обещания на бумаге.
Собираем стоимость как конструктор под ваши задачи: срочность, простои, парк, оплата. Нет фиксированного прайса — убираем лишние опции для экономии. Все условия фиксируем в договоре, цена окончательная.
03 - Точный расчет цен
Индивидуальный договор
Мы быстро рассчитываем окончательную стоимость услуг. Учитываем все нюансы, чтобы цена была точной.
Мы конкурируем с другими компаниями по качеству сервиса, а не по цене — не завышаем ее и не демпингуем. Соберем реальную стоимость услуги как конструктор и озвучим ее быстро и точно. Подберем условия и парки, исходя из ваших потребностей и бюджета.
04 - Полный контроль
Точный расчет цен
Мы сами контролируем перевозку и следим за передвижением вагонов, а не просто размещаем заявку на дорогу и пересылаем дислокацию от собственника.
У нас собственный диспетчерский отдел, с помощью которого мы управляем движением и следим, чтобы вагоны не застревали в пути следования. Если того требует ситуация, мы везем вагон «руками» — с письмами, звонками по всем сортировкам и обеспечением до точки клиента. Бесплатно предоставляем информацию по дислокации в любое время и так часто, как вам необходимо.
05 - Анализ работы
Полный контроль
Анализируем работу и ищем возможности для повышения эффективности перевозки, а не пускаем процессы на самотек.
Подводим итоги перевозки каждый квартал и обсуждаем с клиентом тенденции и новые решения. Вводные на рынках постоянно меняются, поэтому мы смотрим, что можно улучшить, и методично устраняем выявленные проблемы. Чтобы поддерживать актуальность и эффективность логистической схемы, мы работаем над ней системно, а не довольствуемся однажды найденным решением.
Анализ работы
Будем рады сотрудничеству
Будем рады сотрудничеству
Знакомимся лично,
давайте начинать
Приезжаем на предприятие и на месте вникаем в задачу. Так мы быстрее разбираемся в потребностях компании и находим решение
Назначить встречу
Мы используем файлы cookie для того, чтобы предоставить Вам больше возможностей при использовании сайта.
Принять